Longtemps considéré comme un modèle de réussite, le groupe automobile est désormais en difficulté et a annoncé, en début de mois, la mise en place d’un vaste plan de restructuration. Pour le journal conservateur berlinois “Die Welt”, le gouvernement de Friedrich Merz devrait s’en inspirer pour relancer la croissance et l’innovation en Allemagne.

Jeudi 3 septembre, le conseil de surveillance de Volkswagen a approuvé un “Plan d’avenir 2030”. Le document prévoit 50 000 suppressions de postes supplémentaires, qui viendront s’ajouter aux précédents plans de licenciement. Au total, 100 000 emplois sont concernés, soit un salarié sur six. L’entreprise fait également état d’une surcapacité de production estimée à 500 000 véhicules à l’échelle européenne, et quatre usines allemandes restent menacées de fermeture. L’objectif de ces mesures : atteindre une marge opérationnelle de 9 % [d’ici à 2030]. La méthode est brutale. En partie.

Car il faut bien admettre que Volkswagen s’est laissé distancer par ses concurrents chinois, aux modèles électriques bien moins chers, pour une qualité désormais au moins équivalente. Il est temps pour le groupe de faire sa mue – et de mettre les bouchées doubles. Car l’enjeu n’est pas seulement de grappiller quelques points de rendement supplémentaire. C’est une question de vie ou de mort. Le “Plan d’avenir 2030” rappelle étrangement l’“Agenda 2010” mis en place par le gouvernement du social-démocrate Gerhard Schröder [entre 2003 et 2005, pour libéraliser le marché du travail] – et pas uniquement à cause de son nom.

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“Le Monde”, porte-drapeau des éditions Springer, est une sorte de Figaro à l’allemande. Initialement créé par les forces militaires britanniques à la sortie de la Seconde guerre mondiale, ce journal est connu pour ses positions libérales d’un point de vue économique et conservatrices d’un point de vue social et sociétal. Depuis 1948 paraît son édition dominicale, Welt am Sonntag, qui fait partie des médias allemands les plus lus. Ces dernières années, la vidéo a aussi fait irruption sur son site, qui fait la part belle à la chaîne Welt TV.